1 mai 2026 a adus o dezvăluire care ar trebui să mobilizeze opinia publică asupra stării modernizărilor feroviare. Ministrul transporturilor, Radu Miruță, a anunțat că 21 de trenuri noi, moderne, zac în curtea MINISTERUL TRANSPORTURILOR de luni de zile, netrăite în circulație, în timp ce pasagerii folosesc garnituri vechi, cu banchete deteriorate, toalete nefuncționale și fără aer condiționat.
Diferența dintre promisiuni și realitatea din teren subliniază o problemă structurală: blocaj birocratic între instituții și furnizorul principal, care împiedică deschiderea acestor trenuri către public. Miruță a convocat la fața locului furnizorul, managerul de proiect și coordonatorul contractului de achiziție pentru a identifica pașii practici de deblocare.
Concluzia, repetată de ani de zile de specialiști din domeniu, este că eficiența investițiilor publice depinde de viteza cu care pot fi depășite aceste blocaje administrative. La nivel local, județul Hunedoara resimte această situație, deoarece naveta zilnică cu trenul se bazează în principal pe garnituri vechi, adesea cu banchete uzate, toalete indisponibile și lipsă de aer condiționat.
Autoritățile locale cer un plan de acțiune clar pentru accelerarea procedurilor, în timp ce cetățenii din Deva și alte orașe din județul Hunedoara așteaptă soluții rapide la această blocare birocratică.
