Surse
Autorităţile din Valea Jiului discută extinderea GreenLine: finanţare europeană, achiziţii şi calificarea mecanicilor. Prin Programul de Tranziţie Justă şi ITI Valea Jiului este disponibil un buget de aproape 6 milioane euro şi sunt deschise trei apeluri, unul dedicat mobilităţii verzi pentru achiziţia de material rulant electric şi staţii de încărcare.
Implementarea trebuie coordonată prin ADI GreenLine; primăriile nu pot aplica individual. Primele autobuze electrice, livrate de Anadolu Automobil Rom la finalul anului 2023, au intrat pe traseu în decembrie 2025 şi sunt încă în garanţie, dar au apărut defecţiuni şi performanţe slabe la temperaturi joase.
Preşedintele Consiliului Judeţean Hunedoara, Laurenţiu Nistor, a cerut furnizorului intervenţii la faţa locului şi formare pentru personal; se ia în calcul trimiterea mecanicilor în Turcia pentru specializare. Alexandru Kelemen, directorul ADI/ADTI Valea Jiului, a confirmat că există apeluri deschise pentru formare profesională şi a subliniat necesitatea unor proiecte comune şi a unui parteneriat interprimărie.
Paşii următori includ elaborarea de proiecte concrete pentru accesarea celor aproape 6 milioane euro, constituirea echipei de service local şi instalarea de noi staţii de încărcare, condiţii esenţiale pentru extinderea reţelei GreenLine. Decizia primăriilor şi ritmul depunerii proiectelor vor determina dacă banii europeni sunt folosiţi în 2026.
Termenul-limită este necunoscut pentru moment.
